A Debreceni Egyetem Műszaki Karán kifejlesztett aerogél vákuum-hőszigetelő lapok jelentősen javíthatják az épületek, járművek és hűtődobozok hőszigetelését. A kutatók eredményeikért, illetve az azokat összegző tanulmányért elnyerték a Gróf Tisza István Debreceni Egyetemért Alapítvány és a Debreceni Egyetem Publikációs Díját.
Sajtóközlemények: Technológia
A Széchenyi István Egyetem két intelligens takarítórobotot állított üzembe, amelyek a campus központi auláját és a kollégiumi tereket tisztán tartják. Az eszközök nemcsak a munkaerőhiányt enyhítik, hanem az intézmény technológiai fejlesztési céljait is szolgálják, miközben a hallgatói rendezvények támogatásával is hozzájárulnak az együttműködés sikeréhez.
A BME és a Magyar Telekom közösen tesztelte a Huawei legújabb, szimmetrikus 50Gbps sebességű Triple PON optikai hálózati technológiáját. Ez az innovatív rendszer egyetlen optikai szálon három generációs PON technológiát képes párhuzamosan kiszolgálni, ideálissá téve a jövő digitális alkalmazásaihoz, mint az 8K videóstreaming vagy az ipari automatizálás.
Az agrárium egyik legnagyobb kihívása a gyommentesítés vegyszerhasználat csökkentése mellett. A magyar WeedEye startup mesterséges intelligenciával valós idejű gyomfelismerést kínál, amely akár 90%-kal csökkenti a permetszerhasználatot, miközben a terméshozam változatlan marad. Az Óbudai Egyetem kockázati tőkealapja támogatja a megoldást.
A BME és az ELTE közös kutatása az Ethereum kriptovaluta egyik kritikus sebezhetőségére világít rá, amelyet az ACM CCS konferencián mutatnak be. A tanulmány igazolja, hogy az Ethereum elosztott véletlenszám-generálása manipulálható, ami komoly biztonsági aggályokat vet fel a blokklánc-technológiában.
A BME kutatói mesterséges intelligencián alapuló forgalomszervezési megoldást fejlesztenek, amely nem a dugók csillapítására, hanem megelőzésére fókuszál. A TRALICO projekt keretében egy új neurális háló segítségével Isztambul forgalmát optimalizálják, előre jelezve a torlódásokat és dinamikusan irányítva a közlekedési lámpákat.
A győri Széchenyi István Egyetem Arrabona Racing Team csapata bemutatta első elektromos autóját, az ART_12-t, amelyet augusztusban Horvátországban versenyeztetnek először. A váltás a belső égésű motorról elektromos hajtásra a fenntarthatóság és az innováció jegyében történt, új technológiákkal és számos ipari támogatással.
A Soproni Egyetem dróntechnológiával segíti az őzgidák védelmét, csökkentve a mezőgazdasági munkák során bekövetkező veszteségeket. Hőkamerás drónokkal a növényzettel borított területeken is észlelik az elrejtőzött gidákat, lehetővé téve biztonságos áthelyezésüket. A technológia a vadállomány megfigyelésében és a mezőgazdasági károk felmérésében is új lehetőségeket nyit.
A Széchenyi István Egyetem Építőanyag- és Szerkezetvizsgáló Laboratóriuma Nyugat-Magyarországon egyedülálló módon többféle építőipari anyag és szerkezet vizsgálatát végzi magas szakmai színvonalon. A laboratórium az ipari szereplők és az oktatási-kutatási szféra között hidat képez, támogatva a biztonságos és minőségi építést.
Budaörsön üzembe helyezték a világ egyik legokosabb autópályaszakaszát az M1-M7 közös szakaszán. A Magyar Közút Zrt. és a BME szakemberei 39 szenzorral felszerelt digitális rendszert hoztak létre, amely valós időben követi a forgalmat, és a jövő közúti közlekedésének alapját képezi. A rendszer a vezetőtámogatás és önvezető autók fejlesztésének ideális tesztkörnyezete.
A Széchenyi István Egyetem és Talmácsi Gábor világbajnok motorversenyző együttműködésében egy innovatív, ergonomikus motorkiegészítő, az ergonómiai tankszárny fejlesztése valósult meg. Ez az eszköz segíti a versenyzők lábának megtámasztását, csökkenti az izomfáradást és javítja a jármű feletti kontrollt, különösen kanyarodás közben.
Az MVM litéri telephelyén nemrég átadtak egy japán gyártású akkumulátoros energiatároló rendszert. Ez az akkumulátortípus különbözik a jóval gyakoribb lítium-ion akkumulátoroktól, többek között abban, hogy működés közben 300 Celsius-fok feletti a belső hőmérséklete, hogy a benne levő nátrium és kén olvadt állapotban legyen.
Magyarország a Jülichi Szuperszámítógépes Központ támogatásával pályázik az EU AI Factory Antenna programjára. A hároméves projekt célja a mesterséges intelligencia kutatások és KKV-k MI-fejlesztéseinek támogatása, 10 millió eurós költségvetéssel. Magyar HPC eszközök is elhelyezésre kerülnek a Jülichi központban, biztosítva a hazai kutatók hozzáférését Európa legnagyobb szuperszámítógépéhez.
A fémekben keltett áram akár olyan gyors is lehet, mint az elektromos és mágneses terek ultragyors rezgései, vagyis a másodperc milliárdod részének milliomod részével összemérhetők, derül ki a HUN-REN Wigner Fizikai Kutatóközpont kutatóinak legfrissebb tanulmányából. A kutatók egy különleges, nanométeres vastagságú anyaggal demonstrálták a jelenséget. A kutatás hozzájárulhat az új generációs, ultranagy sebességű számítógépek fejlesztéséhez is.
A HUNOR-program keretében magyar kutatók új nyomkövetési módszert vizsgálnak az űrben, amely gyorsulásmérő és giroszkóp szenzorokon alapul. A kísérlet célja a súlytalanságban történő navigáció fejlesztése, ami hasznos lehet az űreszközök koordinálásában és karbantartásában, különösen a Nemzetközi Űrállomáson és más bolygókon.
A Széchenyi István Egyetem motorsportmérnök-mesterképzésében dr. Kling Sándor, a Williams Forma–1-es csapatának mérnöke tart előadásokat. A képzés a versenyjárművek tervezése, tesztelése és üzemeltetése terén nyújt korszerű tudást, miközben a hallgatók élvonalbeli szakemberektől tanulhatnak.
A Rackhost Zrt. bejelentette, hogy a világ egyik legnagyobb internetszolgáltatója, a Cogent Communications új hozzáférési pontot létesített Budapesten, a Rackhost nagy teljesítményű adatközpontjában. Ez nemcsak a Cogent egész Európát lefedő hálózatát, valamint Közép- és Kelet-Európában való jelenlétét növeli tovább, hanem a Rackhost regionális szerepét is erősíti.
A Tech Innovator Voices podcast legújabb epizódja a videókonferencia eszközök jövőjét és a Logitech innovációit mutatja be. Lengyel Adrienn vendégei, Szemerédi Csaba és Molnár Péter, részletesen elemzik a digitális kommunikáció fejlődését és a legújabb technológiai trendeket, amelyek átalakítják a munkahelyi és személyes kapcsolattartást.
Magyarország legnagyobb, saját fejlesztésű nanoműholdja, a WREN–1 2024 augusztusában került Föld körüli pályára, és már küldi az első műholdfelvételeket. A konzorcium tagjai között az Óbudai Egyetem is szerepel, a műhold fő célja az aszály monitoring és a hazai mezőgazdaság támogatása.
Egy pécsi biomassza-erőmű a Watson-Marlow Fluid Technology Solutions Bredel 100 tömlőszivattyúját alkalmazza a hamuiszap-kezelés kihívásainak megoldására. A korábbi centrifugálszivattyúk gyakori meghibásodása után a Bredel szivattyú megbízhatóan kezeli a nagy szilárdanyag-tartalmú, koptató iszapot, csökkentve a karbantartási igényt és növelve az erőmű hatékonyságát.
A Magyar Telekom 5G hálózatot épített ki a BMW Csoport debreceni autógyárában, ahol közel 400 hektáron biztosít lefedettséget. Az új technológia gyorsabb adatátvitelt és alacsony válaszidőt kínál, támogatva a gyár digitalizációs és jövőálló fejlesztéseit, beleértve az IoT és automatizált rendszerek alkalmazását.