A budapesti UEFA Bajnokok Ligája-döntőn hallássérült fiatalok látják el a labdaszedői feladatokat, a Széchenyi István Egyetem közreműködésével fejlesztett „Look At Me” jelzőrendszer segítségével. Ez a technológiai újítás lehetővé teszi a gyors és hatékony kommunikációt a zajos stadionban, támogatva az esélyegyenlőséget a sportban.
A Miskolci Egyetem és a szöuli Chung-Ang University kutatóinak együttműködésében olyan nagyhatékonyságú kondenzátor-elektródok készültek, amelyek alkalmasak elektromos energia hatékony tárolására.
A mesterséges intelligencia egyre meghatározóbb szerepet tölt be az oktatás jövőjének alakításában. A Codecool projektje erre a kihívásra reagálva olyan innovatív digitális oktatási platform fejlesztését valósította meg, amely személyre szabott tanulási támogatást, automatizált folyamatokat és intelligens oktatási megoldásokat kínál.
A BME Gépjárműtechnológia Tanszékének kutatói olyan járműirányítási technológiát fejlesztettek, amely megcsúszás közben is irányíthatóvá teszi az autót, jelentősen csökkentve a balesetek kockázatát. Az Egyesült Államok Szabadalmi Hivatala is megadta az amerikai szabadalmat, elismerve a magyar innováció globális jelentőségét.
Az elektromos autók számának növekedése új tűzbiztonsági kihívásokat hoz a mélygarázsokban. A hagyományos tűzjelző rendszerek nem képesek időben érzékelni az akkumulátorokban és töltőinfrastruktúrában kialakuló lassú, láthatatlan hőterhelést. A korai hőmérséklet-változások felismerése és automatikus beavatkozás kulcsfontosságú a tűzesetek megelőzésében.
A Szegedi Tudományegyetem kutatói egy innovatív projekt keretében hosszú távon stabil, hatékony gázdiffúziós elektródokat fejlesztenek a szén-dioxid elektrolíziséhez. A cél, hogy az iparban keletkező CO2-t helyben hasznosítsák, csökkentve a légkörbe jutását és értékes ipari alapanyagot előállítva.
A BDN Powertrain a BME motorkísérleti laboratóriumában mutatta be hidrogén–dízel dual-fuel retrofit technológiáját és mesterségesintelligencia-alapú motorfejlesztési platformját. A fejlesztés célja a meglévő dízelmotorok átalakítása alacsonyabb emissziójú rendszerekké, akár 85%-os kibocsátáscsökkenéssel, vasúti és ipari alkalmazásokban.
A BME kutatói komposztálható elektronikai hordozót fejlesztettek, amely környezetbarátabb és olcsóbb lehet a jelenlegi műanyag alkatrészeknél. Az új technológia a gyorsan elavuló háztartási gépekben használható, és jelentősen csökkentheti az elektronikai hulladékot. A fejlesztést nemzetközi szinten is elismerik, és már ipari partnerek is érdeklődnek.
A Soproni Egyetemre megérkeztek a BorderEye projekt legmodernebb merevszárnyú drónjai, amelyek órákon át képesek a levegőben maradni és a legkisebb változásokat is észlelni a talajon. A LiDAR technológiával felszerelt drónok a határvédelem mellett az illegális fakivágások és szemétlerakások felderítésében is segítenek.
A Széchenyi István Egyetem és Talmácsi Gábor cégének közös innovációja, az ERGO ergonómiai tankszárny hozzájárult a Yamaha Austria Racing Team győzelméhez a Le Mans-i 24 órás motorversenyen. Az eszköz csökkenti a versenyzők izomfáradását és javítja a motor feletti kontrollt, különösen a hosszú távú versenyeken.
Hajdu Cintia, a Szegedi Tudományegyetem PhD-hallgatója újgenerációs, réz–halogenid alapú sugárzásérzékelő anyagokat fejlesztett, melyek ionizáló sugárzást fényvillanásokkal tesznek mérhetővé. Ez a technológia pontosabb és költséghatékonyabb mérést tesz lehetővé, különösen extrém környezetekben, mint az űr vagy magfúziós berendezések.
A légijármű-üzemeltetési szakemberek képzését tavaly indította el a győri Széchenyi István Egyetem, s a repülőgépek működtetésére és vezetésére irányuló tudásanyag idén tavasztól már modulokra bontva is elérhető. A kínálat ráadásul hamarosan tovább bővül: szeptembertől már helikopterpilótának is tanulhatnak az érdeklődők az intézményben.
A Magnus Aircraft Zrt. és az Óbudai Egyetem együttműködése újabb meghatározó mérföldkőhöz érkezett: átadták az egyetem első, magyar fejlesztésű Magnus Fusion 212 repülőgépét. Az esemény nemcsak egy korszerű oktatási és kutatási eszköz átadását jelenti, hanem egy több éve épülő, stratégiai jelentőségű partnerség kézzelfogható eredményét is.
Új szakaszába lép az uniós finanszírozású, 1,3 millió euró összköltségvetésű InnovaCyBridge innovációs program: a kezdeményezés olyan vállalatokat keres, amelyek valós kiberbiztonsági kihívásaikra startupokkal együttműködve dolgoznának ki megoldásokat.
Az Óbudai Egyetem és a Toyota Sakura közösen rendezte meg az „Energiaforradalom – Hidrogéntechnológiai premier” című szakmai bemutatót, amelyen egy működő hidrogénalapú energetikai megoldást mutattak be.
A Nemzetközi Automobil Szövetség legrangosabb nemzeti díját, az FIA Elnöki Érmet vehette a Széchenyi István Egyetemen tartott ünnepségen az intézmény gokartversenyzője, Willisits Vilmos Viló, aki tavaly nemcsak kategóriájában, de összesítettben is a legjobb lett, valamint a győri Lipovics Patrik, aki idén már a Forma–4-ben szerepel.
Az európai gyártóvállalatok 2026-ban komoly munkaerőhiánnyal és szigorodó munkavédelmi előírásokkal néznek szembe, különösen a gyárterületeken belüli anyagmozgatás területén. A kézi mozgatás fizikai terhelést jelent, a targoncák pedig nem mindenhol ideálisak, így új, biztonságosabb megoldásokra van szükség.
Automata boltot, valamint hozzá kapcsolódó tanulóraktárat létesít a Széchenyi István Egyetem az Albert Kázmér Mosonmagyaróvári Karon. A robotokkal működtetett konténerbolt már megérkezett a helyszínre. A fejlesztés újfajta vásárlási élményt kínálva szolgálja majd a digitális rövid ellátási láncok hazai megerősítését.
A magyar ipari és logisztikai ingatlanpiac új korszakba lépett: a modern raktárállomány országosan átlépte a 6,1 millió négyzetmétert. Az automatizáció és a mesterséges intelligencia térnyerése átalakítja a biztonságtechnikát, ahol a preventív videófelügyelet kulcsszerepet kap a kármegelőzésben és az üzletmenet-folytonosságban.
A 3D nyomtatók piaca meglehetősen telített, előfordulhat azonban, hogy egy lelkes hozzáértő új nyomtató építésére adja a fejét, akár azért, hogy egy egyedi funkcióval rendelkező gépet hozzon létre. A Pécsi Tudományegyetem 3D Nyomtatási és Vizualizációs Központ egy videóban mutatja be, hogyan fejlesztenek tovább egy meglévő nyomtatót.
A HUN-REN SZTAKI kutatói fejlett képfeldolgozó algoritmusokkal és kamerákkal segítik a repülőgépek környezetérzékelését, hogy azok önállóan észleljék a veszélyeket és reagáljanak rájuk. Különösen a drónok és könnyű repülőgépek biztonságát növelik, ahol a hagyományos rendszerek nem mindig elégségesek.
