Magyarország közlekedési szektora 2050-re legalább 90%-kal kell csökkentse kibocsátását, ám az árstop épp ezt akadályozza. Az üzemanyagárak mesterséges lenyomása növeli a fogyasztást és a fosszilis függőséget, miközben a fenntartható közlekedésre való átállást hátráltatja. Az árstop gazdasági és társadalmi hatásai is ellentmondásosak.
Sajtóközlemények: klímacélok
Az utolsó pillanatban, mondhatni a tizenegyedik órában sikerült az uniós környezetvédelmi minisztereknek megegyezniük az Európai Unió új, 2040-ig szóló klímacéljairól és nemzetközi vállalásairól. Így az EU már nem üres kézzel érkezik a brazíliai Belémben kezdődő COP30 klímacsúcsra. A tagállamok 90 százalékos kibocsátáscsökkentést vállaltak 2040-re, ám a döntés jelentős engedmények árán született meg.