A Budapesti Corvinus Egyetem kutatása szerint nyolc agglomerációs város válik központi településsé Budapest körül, főként az autópályák elérhetősége alapján. A délkeleti rész városiasodása azonban elmarad, míg a délnyugati zóna a legerősebb központokat mutatja. A tanulmány a közlekedési infrastruktúra és gazdasági tényezők összefüggéseit vizsgálja.